Partenariat 14 avril 2025 Susville 8 min de lecture

Premier Comité des Partenaires Locaux : Un nouveau dialogue pour la mobilité

Collectif Mobilité

Équipe éditoriale

Sommaire

Le 14 avril 2025, Susville a accueilli le premier Comité des Partenaires Locaux en Isère Sud, marquant une étape importante dans le dialogue entre les acteurs de la mobilité. Cette réunion, introduite par Éric BONNIER, élu référent transport, visait à favoriser l'échange permanent sur les mobilités de proximité.

Le collectif Mobilité en Matheysine, soutenu par l'ADTC avec Bertrand Christian et Alexis Grabit, y a porté la voix des usagers confrontés aux dysfonctionnements répétés de la ligne T90.

Le Contexte du Comité

Une obligation légale

Ce comité répond à une obligation légale visant à favoriser le dialogue permanent et l'échange sur les mobilités de proximité organisées par la Région en concertation avec les autorités locales.

Objectifs du Comité

  • • Instaurer un dialogue permanent sur la mobilité
  • • Favoriser l’échange entre tous les acteurs locaux
  • • Renforcer la concertation avec les autorités compétentes
  • • Améliorer concrètement les services de transport

Participants

  • • Élus locaux et régionaux
  • • Association ADTC
  • • Directions et équipes techniques

Les Problèmes de la Ligne T90 : Un Point Central

94
Suppressions de bus
01/01/2025 au 14/08/2025
?
Avenir
D'autres suppressions restent à prévoir en 2025

Exaspération des Usagers

Les usagers de la ligne Cars Région Isère T90 (Corps – La Mure – Grenoble), regroupés au sein du collectif Mobilité en Matheysine, ont exprimé leur exaspération face aux nombreux désagréments et suppressions de services.

Horaires les plus touchés :

  • • 7h30 - La Mure → Grenoble
  • • 17h05 - Grenoble → La Mure
  • • 18h30 - Grenoble → La Mure

Mois les Plus Impactés par les Suppressions

Janvier
Vague de maladies
Février
Nombreuses suppressions
Juin
Perturbations continues
Août
Période estivale

Causes Identifiées

  • Manque de conducteurs chez le transporteur
  • Vague de maladies du personnel en janvier 2025
  • Déficit structurel de chauffeurs
En savoir plus sur la pénurie de chauffeurs

Demandes du Collectif à la Région

1

Réunion spécifique T90

Organisation d'une réunion dédiée à cette ligne défaillante

2

Plan d'actions

Mise en œuvre rapide pour fiabiliser la ligne

3

Information voyageurs

Amélioration via le site internet et les fiches horaires

4

Développement de l'offre

Véritable développement Cars Région sur tout le territoire

Réponse de la Région

La Région a assuré qu'elle suit et gère attentivement la situation de la ligne T90. Elle travaille activement sur plusieurs fronts :

1

Limitation des annulations

Travail pour limiter les annulations de service

2

Système d'alertes

Amélioration du système d'alertes pour les usagers

3

Modification de l'offre

Étude de la modification et amélioration de l'offre

"Le constat ne sert à rien, agir c'est mieux !"

Ce premier Comité des Partenaires Locaux marque le début d'un dialogue constructif. Nos élus peuvent agir, mais ils ont besoin de notre mobilisation citoyenne pour porter nos revendications au plus haut niveau.

Projets et Perspectives d'Avenir

Feuille de Route "Mobilités Positives du Quotidien : Cap sur 2035"

Stratégie régionale adoptée en décembre 2023, visant un développement équilibré des territoires et une décarbonation des mobilités.

Objectifs clés :

  • • Choc d'offres des transports collectifs régionaux, TER, cars Région ou encore transports à la demande, associé à un plan pour la décarbonation de la route. L’ambition est de passer d’ici 2035 de 220 000 à 300 000 voyageurs par jour dans les TER et de multiplier par deux l’offre de cars Région.
  • • Renforcement des lignes pénétrantes vers Grenoble (T90, T92)
  • • Horizon 2030/2035 pour la mise en œuvre

Service Express Régional Métropolitain (SERM)

Projet en cours de préfiguration qui pourrait apporter des financements spécifiques pour l'amélioration des transports. La ligne T90 est concernée.

En préfiguration

Aménagements RN85

Projet de voies bus entre Vizille et Pont-de-Claix pour toutes les lignes de la Matheysine, de l'Oisans et le réseau Transaltitude.

En discussion

Conventions de Coopération

✓ Trièves
Convention signée
✓ Oisans
Convention signée
⏳ Matheysine
En discussion

Améliorations et Modernisation

Tarification et Billettique

Évolution des prix

Depuis le 1er janvier 2025, les prix des tickets et abonnements augmentent chaque année, s'alignant sur l'indice des prix à la consommation.

Transports scolaires

Convergence des tarifs prévue pour la rentrée 2025 : 120 euros par an pour les lycéens et collégiens, gratuité maintenue pour les primaires.

Modernisation Numérique

1

Application Oùra

Refonte début 2025 avec ergonomie améliorée, calculateur d'itinéraires et vente à distance

2

M-ticket

Vente de M-ticket proposée fin 2025

3

NFC Smartphone

Rechargement par Smartphone NFC à partir de 2026

Numéro Unique

"Allo la région vous transporte" : 04 8000 7000

Disponible du lundi au samedi de 8h à 19h pour toutes les informations sur le réseau

Accessibilité

42 arrêts mis en accessibilité depuis 2021

Région subventionne à 80% les travaux de mise en accessibilité

Mobilisation Citoyenne

"STOP aux suppressions de bus en Matheysine ! Des solutions maintenant !"

716
signatures obtenues au 16/11/2025

Les municipales approchent ! Les candidats doivent démontrer leur motivation pour améliorer la mobilité sur le territoire de la Matheysine.

Signer la pétition

Rejoignez le mouvement !

Ensemble, améliorons la mobilité en Matheysine